Немного интересного из истории возникновения грейферов

Как и у каждого механизма, использующегося в современной промышленности, у грейфера есть своя история. Это устройство было разработано специально для проведения разгрузочных и погрузочных операций при разработке котлованов.

В качестве грузоподъёмного оборудования применялись простейшие рычаги, впоследствии блок и ворот. Именно с помощью этих нехитрых приспособлений возводилось всё то, что относится к «великим сооружениям древности». Уже в 11-15 веках развитие механики приводит к появлению полиспастов и лебёдок. Немного позже, в 16 веке, Леонард да Винчи разработал схему экскаватора, сегодня известную как «драглайн». В 18-19 веках в качестве источников движения стали использовать паровые и гидравлические машины, технически стало возможным манипулировать значительными массами и объёмами. В это время и появился прообраз сегодняшнего грейфера двухчелюстного. Конечно, он не отличался выдающимся техническим исполнением, однако свою функцию выполнял. Самые первые грейферные ковши использовались как навесное оборудование к экскаваторам. Это были канатные механизмы (все манипуляции, в т.ч. открытие и закрытие челюстей осуществлялись посредством стальных канатов).

Время шло, технический прогресс проникал во все сферы деятельности человека, производители предлагали новые решения и в 1969 г. на итальянском заводе Гузелла Эквипмент было налажено производство первых многочелюстных грейферов (полип). Такие приспособления отлично зарекомендовали себя при перевалки металлолома, древесины. Впоследствии были разработаны лепестковые конструкции.

Сегодня потенциальный потребитель может купить грейфер практически под любой сыпучий, кусковой груз, различные конструкции позволяют учитывать множество нюансов: запылённость помещения, плотность насыпаемого груза, его абразивные свойства и т.д. Навесное оборудование может быть задействовано на грузоподъёмных кранах, экскаваторах, других самоходных шасси, оборудованных соответствующими металлолоконструкциями.

Блог